デュアルマスクラッチとは何ですか？そしてなぜ車にとって重要なのですか？
クラッチが何であるかを知らない場合、それは車のトランスミッションシステムの一部であり、運転中にギアをスムーズにシフトできるようにします。BOUNDFAS デュアルマスクラッチ、または DMC は、従来のシングルマスクラッチよりも新しい、はるかに高度なテクノロジーの利点を提供します。
DMC の主な特徴の 1 つは、エンジンを通じて衝撃や振動を吸収する能力で、これにより乗り心地がよりスムーズで快適になります。さらに、動力伝達が改善され、車両はより速く、より効率的に加速できます。
さらに、BOUNDFAS クラッチとデュアルマスフライホイール 多層構造のため、従来のクラッチよりも耐久性と耐久性に優れており、クラッチを頻繁に交換する必要がなくなり、長期的にはコストを節約できます。
DMC は、より効率的で耐久性のある自動車部品に対する需要の高まりに応えるため、1980 年代に初めて導入されました。XNUMX つの独立した質量とその間にスプリングを配置した独自の設計により、衝撃をよりよく吸収し、騒音レベルを低減します。
BOUNDFASの新たな進歩 デュアルマスクラッチ テクノロジーの進歩により、より良い材料の採用や、より精密な製造など、パフォーマンスがさらに向上しました。
DMC はギアチェンジをスムーズにし、動力伝達を向上させるため、走行中の安全性が向上します。これは、障害物を回避したり、高速道路に合流するなど、急な操作をしなければならないドライバーにとって特に重要です。
さらに、BOUNDFAS dsgデュアルマスフライホイール より強力であるため、予期せず故障する可能性が低くなり、クラッチの故障による事故の可能性が減少します。
DMC の使用は、いくつかの重要な違いはあるものの、従来のクラッチの使用と似ています。クラッチ ペダルを踏んでギアをシフトすると、DMC のスプリングが、発生する衝撃振動を吸収します。
DMC を最大限に活用するには、BOUNDFAS を適切に使用し、定期的にメンテナンスすることが重要です。つまり、トランスミッション フルードを交換し、損傷や摩耗の兆候がないか確認する必要があります。
BOUNDFAS 社は、物流会社と良好な関係を築いています。世界中の顧客にサービスを提供しており、いくつかの国にサービスを輸出しています。
デュアル マス クラッチは、オートマチック トランスミッション部品のコミュニティのプロフェッショナルであり、幅広い部品を提供しています。工場と施設には、あらゆる顧客のニーズに完全に応えられる多様な製品とアクセサリを備えた、ほぼ多数の従業員がいます。また、オフラインとインターネットの両方の販売プラットフォームを備えており、効率的で有益なサービスを顧客に提供しています。
倉庫には、クラッチ、トランスミッション制御ユニット、デュアルマスフライホイール、シーリングリング、修理キット、CVTチェーン、バルブボディ、フィルター、ベアリング、その他の製品を含む車両全体のオリジナルセクション、分解製品、再生部品、および高品質の製品を含む、幅広いデュアルマスクラッチが在庫されています。
同社はデュアルマスクラッチ、CE、SGS認証を取得しており、独自のブランドBOUNDFAS、VEPERUを持っています。これら2つのブランドは市場で影響力があり、その製品は世界中でよく売れています。
