驚異のBOUNDFAS CVTトランスミッションバルブボディ
この記事は、CVTトランスミッションバルブボディが何に焦点を当てているのか疑問に思っている方、BOUNDFASの製品のように、 オートマチックトランスミッションバルブボディ部品CVT（無段変速機）は、1800 年代後半から存在するトランスミッション システムです。初期の頃は固定ギアで使用されていましたが、現在では多くの車で使用されています。CVT トランスミッション バルブの構造は CVT の重要なコンポーネントであり、この記事ではその利点、革新性、安全性、使用方法、サービス、品質、および用途について説明します。
CVT トランスミッションバルブの構造には、他のいくつかのタイプのトランスミッションシステムに比べて利点があります。まず、よりスムーズで応答性の高い加速と減速が可能になります。CVT トランスミッションシステムには無制限の広範囲のギア比が備わっており、モーターは車が動いているときに最も効率的なポイントで動作できます。
第二に、CVTトランスミッションバルブの人体は、従来のトランスミッションシステムよりも燃費が良く、 オートマチックトランスミッションオーバーホールキット BOUNDFAS 社製。モーターを効率が最大となる回転数範囲に維持することで、燃費が向上します。つまり、自動車のガソリン消費量が少なくなり、経費が削減され、環境にも優しいのです。
CVTトランスミッションバルブ本体は、BOUNDFASと同様にCVTシステムのパフォーマンスを向上させる革新である可能性があります。 TCM トランスミッション コントロール モジュールトランスミッションを動かす油圧流体の動きを制御する役割を担っています。この革新により、トランスミッション システムがスムーズかつスムーズに作動するようになります。
安全性は、トランスミッションシステムを選択する際に重要な考慮事項であり、 自動変速機クラッチ BOUNDFAS 社製。CVT トランスミッション バルブは、安全性を第一に設計されています。ドライバーがトランスミッションを簡単に制御できるようにする機能を備えています。注目すべき機能の 1 つは「ヒル ホールド」機能で、急な坂道で停止したときに車が後退しないようにします。
BOUNDFAS は、さまざまな物流会社と良好な関係を築いています。世界中の顧客にサービスを提供しており、多くの国に輸出しています。
クラッチやデュアルマスフライホイールなど、あらゆる自動車モデル向けに設計された製品が多数あります。シーリング用リング、修理キット、CVT チェーン。バルブ本体、ベアリング、フィルター、フィルター。
2012 年に設立された CVT トランスミッション バルブ ボディは、オートマチック トランスミッション部品を専門に製造し、幅広い部品を提供しています。生産倉庫と工場には XNUMX 人以上の従業員がおり、さまざまなツールと有能な機器を使用して、多くの顧客の特定の要件を満たすための実際の方法を見つけています。
同社はCVTトランスミッションバルブボディ、CE、SGS認証を取得しており、独自のブランドBOUNDFAS、VEPERUを持っています。これら2つのブランドは市場で影響力があり、その製品は世界中でよく売れています。
