الآن، عندما تقود سيارة، فأنت تعلم أنه يمكنك تغيير التروس لتسريع السيارة أو إبطائها، أليس كذلك؟ سيكون هذا أمرًا مهمًا جدًا لتشغيل السيارة. لكي تتمكن من تغيير التروس في سيارتك، يحتوي ناقل الحركة على العديد من المكونات الداخلية المصممة خصيصًا للقيام بذلك. أحد أهم مكونات هذا النظام هو وحدة التحكم في الإرسالأو TCVB. اعتبره بمثابة "دماغ" ناقل الحركة، لأنه يتحكم في كيفية وتوقيت تغيير التروس.
عندما تضغط على دواسة الوقود، يعمل المحرك على تسريع السيارة أكثر فأكثر. ولكن بينما يمكنك الاستمرار في الضغط على دواسة الوقود، فإن تغيير التروس - كما هو الحال في الشق "القيادة" في سيارة سيدان أوتوماتيكية - سيضيع على سلامة سيارتك. وهنا يأتي دور TCVB لإنقاذك! فهو يتحكم في السائل الذي يدفع التروس في ناقل الحركة. ستتمكن من التبديل من مجموعة إلى أخرى بسلاسة وأمان دون أي مشكلة.
[إنه] مثل هذا ... إذا كنت تركض وتريد أن تكون أسرع، فأنت بحاجة إلى التغيير من المشي إلى الجري. إذا لم تغير طريقة تحركك، فقد تتعثر أو حتى تسقط. يساعد TCVB سيارتك على تغيير التروس للحفاظ على سيرها بسلاسة، على غرار الطريقة التي تغير بها طريقة تحركك.
مثل أي جزء من سيارتك، قد تواجه TCVB أحيانًا مشكلات. فالحشوة عبارة عن قطعة مطاطية تمنع تسرب السوائل، على سبيل المثال، وقد تتسرب. وإذا حدث هذا، فقد تلاحظ تسرب السوائل من أسفل سيارتك، وهذا ليس جيدًا! وإذا علقت الصمامات داخل TCVB أو انسدت، فقد تحدث مشكلة أخرى. وهذا يعني أن التروس تتغير بشكل غير مناسب.
علامات تدل على وجود مشكلة وحدة التحكم في ناقل الحركة TCM تشمل هذه المشكلات صعوبة تغيير التروس أو تسرب سائل أحمر اللون أسفل السيارة. إذا حدث هذا الموقف، فمن الضروري أن تأخذ سيارتك إلى الميكانيكي. أنت مدرب على فحص جميع عناصر سيارتك ويمكنك حل أي مشكلات. في بعض الحالات، يحتاجون ببساطة إلى تغيير الحشية، وهو إصلاح سهل. ومع ذلك، إذا كان جسم الصمام نفسه تالفًا، فقد تحتاج أحيانًا إلى استبداله بالكامل، وهو ما قد يكون أكثر صعوبة بعض الشيء.
إليك بعض الأخبار المثيرة! في الواقع، يمكنك تبديل جسم صمام التحكم في ناقل الحركة لتحسين قيادتك بشكل أكبر! يمكن أن يساعد صمام التحكم في ناقل الحركة الذي تمت ترقيته سيارتك على تغيير التروس بشكل أسرع وأكثر سلاسة. مما قد يحسن تجربة القيادة الخاصة بك كثيرًا. يمكن لأي شخص يقود بسرعة أو يسحب حمولات ثقيلة كثيرًا أن يطلب صمام تحكم في ناقل الحركة بتقييم أعلى يسمح بمزيد من الطاقة.
كما هو الحال مع جميع أجزاء سيارتك، من المهم جدًا أن تعتني بناقل الحركة الخاص بك من خلال الصيانة الدورية. وهذا يعني تغيير سائل ناقل الحركة والفلتر وفقًا للجدول الزمني (عادةً كل 30,000 إلى 60,000 ميل) عند التوصية بذلك. وعلى غرار الأجزاء الأخرى من سيارتك، يُنصح أيضًا بفحص ناقل الحركة بحثًا عن أي مشاكل أثناء الصيانة الروتينية للسيارة.
تتمتع BOUNDFAS بعلاقات جيدة مع العديد من شركات الخدمات اللوجستية المختلفة. إنها تقدم خدمات للعملاء حول العالم وتصدر إلى العديد من البلدان.
توجد العديد من هياكل صمامات التحكم في ناقل الحركة للعديد من السيارات مثل القابض والكتلة المزدوجة وحلقات الختم بالإضافة إلى مجموعات الإصلاح وسلاسل CVT. كما تحتوي هياكل الصمامات على فلاتر ومحامل.
تتمتع الشركة بجسم صمام التحكم في ناقل الحركة، وشهادات CE وSGS ولديها علامتها التجارية الخاصة BOUNDFAS وVEPERU، هاتان العلامتان التجاريتان لهما تأثير في السوق وتبيع منتجاتهما بشكل جيد في جميع أنحاء العالم
صمام التحكم في ناقل الحركة، هو محترف في مجتمع قطع غيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي ويوفر مجموعة واسعة من القطع. هناك وفرة من العمال في المصنع والمنشأة، محملين بمنتجات وإكسسوارات متنوعة تلبي احتياجات كل عميل على أكمل وجه. لدينا أيضًا منصة مبيعات غير متصلة بالإنترنت وأخرى عبر الإنترنت لتقديم خدمة فعالة ومجزية لعملائنا.
جميع الحقوق محفوظة لشركة قوانغتشو هنغفو تنغفي لقطع غيار السيارات المحدودة - سياسة الخصوصية
