عندما تقود سيارة، يتعين على العديد من الأجزاء أن تتجمع معًا حتى تتحرك. أحد المكونات الأساسية هو القابض، وهو جزء كبير من المحرك. القابض هو جهاز ميكانيكي يتيح لك تغيير التروس أثناء القيادة. التروس تشبه السرعات المختلفة التي يمكن لسيارتك أن تسير بها. لذا، فإن القابض ينقل الطاقة بشكل أساسي من المحرك (وهو الجزء الذي يقوم بالعمل) إلى العجلات (التي تحرك السيارة).
فهم كيفية عمل القابض، احتكاك القابض القرصي هو أحد المكونات الرئيسية. يبدو وكأنه شطيرة. تتكون هذه الشطيرة من صفائح معدنية تحيط بـ "حشوة" خاصة. هذه المادة الخاصة مهمة لأنها تسمح بمغناطيسية الصفائح المعدنية. عندما تعض، تنقل الطاقة بين الصفائح، مما يعني أن السيارة يمكنها تغيير السرعات بشكل فعال.
ثم ترفع قدمك عن دواسة القابض بعد تغيير الترس الذي تريده. لذا عندما تفعل هذا، يعود الضغط إلى الداخل، طقم القابض يتصل مرة أخرى. يجعل هذا الارتباط نقل كل جزء من الطاقة من المحرك إلى عجلات السيارة سلسًا. تم تصميم المادة الفريدة المستخدمة في صفيحة احتكاك القابض لتحمل الاستخدام العالي والحرارة العالية. صفيحة احتكاك القابض في السيارة هي شيء يحتاج إلى العناية به بعناية شديدة. ستعمل بشكل أفضل وتقود بسلاسة إذا كانت سيارتك في حالة جيدة.
مع الاستخدام المكثف بمرور الوقت، يمكن أن تبدأ المادة الخاصة المطبقة على صفيحة احتكاك القابض في التلف. وعندما يحدث ذلك، قد تلاحظ بعض المشكلات. على سبيل المثال، قد ينزلق القابض، مما يشير إلى أنه لا يتشابك بالطريقة التي من المفترض أن يتم بها. لذا، يمكن أن يجعل ذلك من الصعب حقًا تبديل التروس بسلاسة. قد تكون هناك بعض المؤشرات الأخرى من جانبك على أن صفيحة احتكاك القابض لديك ليست في الشكل الصحيح أيضًا.
من بين العلامات التي يجب الانتباه لها روائح الاحتراق، والتي قد تشير إلى ارتفاع درجة حرارة المادة. قد تواجه أيضًا صعوبة في تغيير التروس، أو قد تلاحظ اهتزاز دواسة القابض عند الضغط عليها. في بعض الحالات، قد تسمع أثناء القيادة أصواتًا مزعجة صادرة من المحرك. الضغط عليها برفق يعمل بشكل جيد؛ إذا شعرت بأي من هذه الأعراض، فاطلب من فني إصلاح فحص لوحة احتكاك القابض. كما سيمنع ذلك حدوث مشاكل أكبر في المستقبل.
الخطوة الأولى هي أن يقوم الميكانيكي بإزالة ناقل الحركة من المحرك للوصول إلى القابض. ناقل الحركة هو جزء تغيير التروس. ثم يقوم بإزالة صفيحة احتكاك القابض القديمة بعد الوصول إلى القابض. سيتم تركيب صفيحة احتكاك القابض الجديدة بعد ذلك. بمجرد تثبيت الجزء الجديد، سيعيد الميكانيكي تجميع المكونات، مع التأكد من أنها جميعًا مناسبة وتعمل بشكل صحيح. توفر هذه العملية الأدوات المناسبة لضمان عودة سيارتك إلى العمل.
قد يكون اختيار صفيحة احتكاك القابض مهمة مربكة نظرًا لتعدد الأنواع المتاحة في السوق. ولهذا السبب من المهم للغاية اختيار صفيحة مناسبة لسيارتك على وجه الخصوص. تختلف صفيحة غشاء القابض التي تحتاجها بناءً على بعض الأمور. يعتمد الجزء الأول على حجم سيارتك وثقلها. ثانيًا، يعتمد على قوة محركك، وهو الجزء الذي يجعل السيارة تتحرك.
تأسست في عام 2012 وهي أيضًا متخصصة في مكونات ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتتميز بمجموعة كبيرة من المركبات، وهناك مجموعة كبيرة من العمال في المصنع الذي يصنع ويخزن، مع مجموعة متنوعة من المعدات والملحقات للحفاظ على حالة لتلبية متطلبات كل عميل.
يحتوي المستودع على مجموعة كبيرة من صفائح احتكاك القابض، بما في ذلك القسم الأصلي، والمنتجات المفككة، والأجزاء المعاد تصنيعها جنبًا إلى جنب مع المنتجات عالية الجودة داخل السيارة بأكملها بما في ذلك القوابض ووحدات التحكم في ناقل الحركة وعجلات الموازنة ذات الكتلة المزدوجة، وحلقات الختم، ومجموعات الإصلاح، وسلاسل CVT، وأجسام الصمامات، والمرشحات، والمحامل، بالإضافة إلى المنتجات الأخرى.
تتمتع BOUNDFAS بعلاقات جيدة مع العديد من الشركات اللوجستية التي تقدم خدماتها للعملاء في جميع أنحاء العالم، وتقوم بالتصدير إلى مختلف البلدان.
تتمتع الشركة بلوحة احتكاك القابض، وشهادات CE وSGS ولديها علامتها التجارية الخاصة BOUNDFAS وVEPERU، هاتان العلامتان التجاريتان لهما تأثير في السوق وتبيع منتجاتهما بشكل جيد في جميع أنحاء العالم
جميع الحقوق محفوظة لشركة قوانغتشو هنغفو تنغفي لقطع غيار السيارات المحدودة - سياسة الخصوصية
